新能源线束截面积与色标的正常选择是怎样？下面我们来分析一下。
1)正确选择导线的截面积。车辆上的电气设备根据负载电流选择导线的截面积。长期工作的电气设备，可选用导线实际载流量的60%；短时间工作的电气设备可用导线实际载流量的60%-99%。
2)电线色标的选择为了便于识别和维护，电线束中的电线采用不同的颜色。
新能源线束是汽车电路的主网，没有它就没有汽车电路。线束是指用铜制成的接触端子(连接器)与电线电缆压接，然后在外面压上绝缘体或金属外壳，将线束捆扎起来形成连接电路的装配。
产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用行业。线束广泛应用于汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
新能源线束是一组金属线和电缆绑在一起，在设备之间传输信号和电源连接，它是汽车电路中连接各种电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线和绝缘包裹材料组成。
为了方便安装和维修，保证电气设备能在恶劣的条件下工作，整车电气设备使用的不同规格和颜色的电线通过合理的排列组合成一个整体，电线用绝缘材料捆扎，完整可靠。
为了方便在电路图中标注，新能源线束的颜色都用字母表示，在每个电路图中都标注了它们所代表的颜色。
新能源线束常见故障有：连接器接触不良、导线间短路、断路、接地等。原因是什么？下面我们来分析一下。
1)自然损坏的线束使用超过使用寿命，导致电线老化，绝缘层破裂，机械强度明显下降，造成短路、断路、接地等。电线之间，导致线束烧毁。线束氧化变形，接触不良等。会导致用电设备无法工作。
2)电气设备故障导致线束损坏。当电气设备过载、短路、接地等时。可能会损坏线束。
3)因人为故障装配或检修汽车零部件时，金属物体挤压线束，使线束绝缘层破裂；线束位置不当；电气设备的引线位置不对；电池的正负极引线接反；
当电路出现故障时，线束中电线的无序连接和切断会导致电气设备的异常运行，甚至烧坏线束。
