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2026年1月，中国广州——汽车电子电气架构正从分布式向中央集控演进，这给线束生产带来颠覆性影响。
传统架构下，车辆拥有上百个独立控制器，线束如“盘丝洞”般复杂。
而中央计算+区域控制的新架构，大幅减少了电子控制单元数量，推动线束拓扑从“星型”向“区域型”转变。
此举可显著缩短线束总长度，减少接插件数量与整体重量，有效降低物料成本并提升系统响应速度。
线束生产企业必须提前布局区域布线（Zonal Wiring）方案，以适应这一由软件定义汽车引领的架构革命。
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