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2026年初，针对电动车高频啸叫问题，一种表面微沟槽结构的新能源线束投入量产。
通过激光雕刻在护套表面形成0.1mm级螺旋纹路，有效抑制逆变器PWM开关引起的电磁振动传导，实车测试显示，8–12kHz频段车内噪声降低3dB(A)。据SAE J2847/2标准，该设计不影响柔性和密封性。用户调研表明，72%的消费者将“无电流声”列为高端电动车核心体验指标。目前该低噪声新能源线束已用于多款30万元以上车型。
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