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2026年1月，国内首个新能源线束产品类别规则（PCR）发布，明确其全生命周期碳排放核算方法。
数据显示，采用再生铜（占比85%）+生物基护套的绿色线束，碳足迹为1.4kg CO₂e/套，较传统产品减少2.1kg。
若按单车线束用量35kg计算，全生命周期可减少碳排放73.5kg，相当于每行驶1000公里减排0.8克CO₂。
该数据已接入中国汽车生命周期数据库（CALCD），支持车企申报欧盟CBAM及国内绿牌积分。
专家预测，2027年起低碳线束将成为出口车型强制配置。
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